Halvat puulavat ovat edelleen kuningas, mutta muovin uudelleenkäytettävyys on saamassa suosiota kestäviä materiaalinkäsittelyvaihtoehtoja etsivien valmistajien keskuudessa.Suuri este on muoviraaka-aineiden nykyinen korkea hinta.
Ikoninen puinen lava on edelleen läsnä oleva voima valmistettujen tuotteiden kuljetuksessa, jakelussa ja varastoinnissa ympäri maailmaa.Sen erinomaisuus johtuu suurelta osin kustannuksista, mutta muovilavat ovat ylivoimaisia niiden kestävyyden, uudelleenkäytettävyyden ja keveyden ansiosta.Ruiskuvalulla, rakennevaahdolla, lämpömuovauksella, rotaatiomuovauksella ja puristusmuovauksella valmistetut muovilavat ovat saamassa hyväksyntää useilla teollisuudenaloilla, kuten elintarvike-, juoma-, lääke-, päivittäistavara-, autoteollisuudessa ja muilla aloilla.
Puisten kuormalavojen käsittelyn vaikeus ja kustannukset ovat aina olleet ongelma, mutta nykypäivän huoli ympäristöstä on johtanut uudelleen kiinnostukseen muovivaihtoehtoja kohtaan.Uudelleenkäytettävyys on houkuttelevinta.Xingfeng-muovilavavalmistaja on voittanut puisia kuormalavoja käyttäneet asiakkaat ottamalla käyttöön edulliset mustat muovilavat.Tämä musta lava on valmistettu kierrätysmateriaalista.Lisäksi, koska kansainväliset määräykset (ISPM 15) edellyttävät, että kaikki vientitavaroiden puiset kuormalavat on kaasutettava tuholaisten kulkeutumisen vähentämiseksi, yhä useammat yritykset päättävät käyttää edullisia muovikuormalavoja tavaroiden vientiin.Vaikka kustannukset ovat hieman korkeammat kuin puisten kuormalavojen, muovilavojen käyttö on yksinkertaista, yksinkertaistaa toimintaa, säästää aikaa ja muovilavat ovat kevyitä, mikä voi säästää osan kuljetuskustannuksista, varsinkin kun kuljetetaan lentoteitse. .Tällä hetkellä osa muovilavoistamme tukevat RFID:n asennusta, mikä helpottaa yritysten hallintaa ja seurantaa vastaavien kuormalavojen käyttöä, mikä tekee siitä edullisempaa ja kannattavampaa kunkin matkan kustannusten perusteella sekä parantaa uudelleenkäytettävyyttä.
Monet tarkkailijat uskovat, että muovilavojen rooli tulee olemaan suurempi, kun yritykset ottavat käyttöön korkeamman tason automaatiota varastoissaan.Korkeampi automaatio vaatii toistettavuutta ja luotettavuutta, ja räätälöity muotoilu sekä muovien tasainen koko ja paino tarjoavat merkittäviä etuja verrattuna puisiin kuormalavoihin, jotka ovat alttiita murtumaan tai vaurioitumaan löystyneiden naulojen vuoksi.
tasaisesti kasvava trendi
Joka päivä käytössä on noin 2 miljardia lavaa, ja vuosittain valmistetaan ja korjataan noin 700 miljoonaa lavaa, asiantuntijat sanovat.Puiset kuormalavat hallitsevat, mutta muovilavamarkkinat ovat kaksinkertaistuneet viimeisen 10 vuoden aikana.Nykyään puun osuus Kiinan lavamarkkinoista on yli 85 prosenttia ja muovin 7-8 prosenttia teollisuuden arvioiden mukaan.
Markkinatutkimusanalyytikot ennustavat, että maailmanlaajuiset muovilavamarkkinat kasvavat noin 7 %:n vuotuisella kasvuvauhdilla vuoteen 2020 mennessä. Kestävyyden, uudelleenkäytettävyyden ja keveyden lisäksi valmistajat ja käyttäjät ovat yhä enemmän kiinnostuneita muovista pinoamis- ja sisäkkäisten kykyjensä vuoksi. , korjauksen helppous ja runsaat värivaihtoehdot.
Muoviset alustatovat peräisin 1960-luvulta, ja niitä käytettiin alun perin raakaruoan hygieenisiin sovelluksiin.Sen jälkeen materiaalien, suunnittelun ja käsittelyn suuret parannukset ovat alentaneet kustannuksia ja tehneet siitä kilpailukykyisemmän.1980-luvulla automarkkinat aloittivat uudelleenkäytettävien muovikuormalavojen käytön minimoimaan hävityskustannukset ja eliminoivat kertakäyttöpakkauksiin liittyvät ongelmat.Koska muovilavat maksavat enemmän kuin puu, niillä on aina ollut paikka hallinta-altaissa tai patentoiduissa suljetun kierron järjestelmissä WIP:tä tai jakelua varten.
Muovilavalle on olemassa erilaisia tuotantoprosesseja.Kiinassa yleisin on ruiskuvaluprosessi.Viime vuosina useat valmistajat ovat ottaneet käyttöön onttopuhallusmuovausprosessin muovilavojen valmistukseen.Furui Plastic Factory käyttää pääasiassa ruiskuvalua muovilavojen valmistukseen.Vuonna 2016 se esitteli puhallusmuovaustekniikan.Nyt se on kehittänyt ja suunnitellut yli kymmenen mallia puhallusmuovattuja lavoja, mukaan lukien yksipuoliset yhdeksänjalkaiset puhallusmuovatut kuormalavat ja kaksipuoliset puhallusmuovatut kuormalavat.muovitarjotin.Ruiskutusalustat ovat edelleen ydintuotteemme, valmistamme eri tyylejä injektioalustoja, kuten: yksipuolisia yhdeksänjalkaisia, Sichuanin muotoisia, Tianin muotoisia ja kaksipuolisia.Paneelityypit voidaan jakaa verkkopinnoiksi tai tasoiksi.Toiminnon mukaan se voidaan jakaa sisäkkäisiin lokeroihin, pinoaviin lokeroihin ja hyllytasoihin.Näitä kevyitä tai raskaita kuormalavoja käytetään varastointiin, kuljetukseen, kiertoon ja muihin prosesseihin.
Postitusaika: 25.8.2022